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OBJECTIF 2025 :

La création d’un écosystème mobilité hydrogène Italie - Suisse - Espagne « Autoroute H2 » à destination des professionnels du transport



Rappel :

L'amorçage opérationnel de la mobilité hydrogène en France



Cet amorçage nécessite une collaboration étroite entre le secteur privé (Energéticiens, Distributeurs, Constructeurs), les autorités publiques (ADEME et Régions) et les institutions de recherche pour surmonter les défis liés à l'infrastructure, à la distribution, aux coûts d’acquisition des véhicules hydrogène, à la réglementation (rétrofit et homologations) et à la sensibilisation du public.

Sans perdre de vue que le décisionnaire final reste l’acquéreur ou utilisateur du véhicule hydrogène.



En 2030, le maillage territorial en stations hydrogène représente un enjeu majeur pour le déploiement réussi des véhicules à hydrogène. Territoires Alternatifs a défini 4 défis et enjeux sur lesquels il intervient depuis 2020 en Région Occitanie et Auvergne Rhône-Alpes :

Infrastructure de recharge :

Il est crucial d'avoir un maillage dense de stations de recharge en hydrogène pour encourager l'adoption des véhicules à pile à combustible. Cela nécessite des investissements importants dans la construction de ces stations.

Couverture géographique :

Assurer une couverture équilibrée sur l'ensemble du territoire est essentiel pour garantir la viabilité des déplacements en véhicules hydrogène, tant en milieu urbain que rural.

Transition énergétique :

L'intégration de ces stations dans une perspective de transition énergétique globale est un enjeu majeur. L'approvisionnement en hydrogène doit être basé sur des sources durables, comme l'électrolyse de l'eau alimentée par des énergies renouvelables.

Sensibilisation des acteurs de la chaîne de valeur :

En leur apportant des éléments concrets et opérationnels sur chaque maillon de la chaîne, sécurisant leurs futurs investissements, en anticipant les changements et la pertinence de la solution retenue.

Infrastructure de recharge :

Il est crucial d'avoir un maillage dense de stations de recharge en hydrogène pour encourager l'adoption des véhicules à pile à combustible. Cela nécessite des investissements importants dans la construction de ces stations.

Couverture géographique :

Assurer une couverture équilibrée sur l'ensemble du territoire est essentiel pour garantir la viabilité des déplacements en véhicules hydrogène, tant en milieu urbain que rural.

Transition énergétique :

L'intégration de ces stations dans une perspective de transition énergétique globale est un enjeu majeur. L'approvisionnement en hydrogène doit être basé sur des sources durables, comme l'électrolyse de l'eau alimentée par des énergies renouvelables.

Sensibilisation des acteurs de la chaîne de valeur :

En leur apportant des éléments concrets et opérationnels sur chaque maillon de la chaîne, sécurisant leurs futurs investissements, en anticipant les changements et la pertinence de la solution retenue.



En résumé, en 2030, le maillage territorial en stations hydrogène devra être solide, bien réparti et intégré dans une vision plus large de transition énergétique pour répondre aux besoins de mobilité tout en réduisant l'empreinte carbone. Une collaboration étroite entre les secteurs public et privé, la recherche continue et des politiques incitatives seront essentielles pour atteindre ces objectifs.

C’est par son approche territoriale et sa présence terrain auprès des territoires et des acteurs économiques que Territoires Alternatifs a pu accompagner ses partenaires en Région Occitanie et Auvergne Rhône Alpes dans des missions à haute valeur ajoutée pour l’amorçage et la sécurisation de projets, comme :

CORRIDOR H2 :

Stations labellisées en Région Occitanie développées par DH’OCC:

– Montpellier

– Béziers

– Narbonne

– Rivesaltes

– Castelnaudary

– Toulouse EuroCentre

HyVoo :

Ecosystème territorial Hyd’Occ :

Unité de production d’hydrogène vert sur Port La Nouvelle.

Autoroute Alpine Hydrogène

Développée par Hympulsion :

Modulation tarifaire des poids lourds hydrogène sur le réseau APRR-AREA et SRTRF (Tunnel du Fréjus).

Démonstrateurs H2 – Station H2 Mobile :

Projet pilote de l’ADEME sur la Région Occitanie.

CORRIDOR H2 :

Stations labellisées en Région Occitanie développées par DH’OCC :

– Montpellier

– Béziers

– Narbonne

– Rivesaltes

– Castelnaudary

– Toulouse EuroCentre

HyVoo :

Ecosystème territorial Hyd’Occ :

Unité de production d’hydrogène vert sur Port La Nouvelle.

Autoroute Alpine Hydrogène

Développée par Hympulsion :

Modulation tarifaire des poids lourds hydrogène sur le réseau APRR-AREA et SRTRF (Tunnel du Fréjus).

Démonstrateurs H2 – Station H2 Mobile :

Projet pilote de l’ADEME sur la Région Occitanie.



Constructeurs de véhicules hydrogène, transporteurs et logisticiens, rétrofiteurs, et chargeurs, vous pourrez compter sur l’équipe Territoires Alternatifs pour participer activement à la décarbonation de nos transports entre l’italie, la Suisse et l’Espagne !!!

Nos partenaires

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Groupe QAIR

HYMPULSION

HYmpulsion

ADEME

ADEME

Hyd'Occ

Hyd'Occ

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Coalition H2 Rétrofit

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Club Vision Hydrogène

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FNTR

FNTR

Occ

Région Occitanie

AURA

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